Tunel otwarty około 20 sierpnia

ZDW w Katowicach, po analizie sytuacji przychylił się do wniosku wykonawcy. Powodem opóźnienia prac były katastrofalne opady w maju. Budowa została zalana setkami litrów wody. Nie doszło co prawda do zalania wykopu, którym biec będzie droga, jednak materiał, który miał stanowić podbudowę jezdni tak namókł, że w żaden sposób nie dało się go w odpowiedni sposób zagęścić.

Dlatego wykonawca podjął decyzję o wywiezieniu wcześniej przywiezionego piasku oraz kruszywa i przywiezieniu nowego materiału. Przeprowadzenie tej operacji, chociaż opóźni zakończenie budowy i jest kosztowne, daje jednak gwarancję, że droga pod torami będzie wykonana w sposób trwały, zgodnie z wymaganiami dotyczącymi jakości, jakie stawia wykonawcom ZDW w Katowicach. Trzeba zaznaczyć, że koszty wymiany gruntu poniesie wykonawca.

Aktualny stan prac - czerwiec 2010

Po zakończeniu prac, czyli po 2 sierpnia rozpocznie się procedura odbioru obiektu. Przeprowadzone zostaną badania laboratoryjne, które wykażą, czy wszystkie elementy konstrukcyjne, nawierzchnia drogi, oznakowanie pionowe i poziome itd. zostały wykonane należycie.

Wojewódzki Nadzór Inspekcji Budowlanej zbada, czy obiekt został budowany zgodnie z projektem i dokumentacją techniczną. Cały proces odbioru obiektu i poświadczenia przez odpowiednie służby państwowe nie powinien trwać dłużej niż trzy tygodnie.

Zatem około 20 sierpnia przejazd pod torami w Pszczynie będzie otwarty dla ruchu pojazdów - tak twierdzi Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach.

ups / pless.pl, źródło: ZDW w Katowicach