Marszałek apeluje do premiera w sprawie skrzyżowania DK1 z DW933

W odpowiedzi na podjętą na listopadowej sesji Rady Powiatu uchwałę dotyczącą budowy węzła drogowego na skrzyżowaniu DK 1 z DW 933 w Pszczynie wpłynęło pismo zawierające stanowisko Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w którym zaznaczono, że po wybudowaniu odcinka drogi S1 Kosztowy — Bielsko-Biała obecny odcinek drogi DK 1 (od projektowanego węzła Mysłowice Kosztowy II do węzła Bielsko-Biała Komorowice) będzie pozbawiony kategorii dróg krajowych i zaliczony zostanie do kategorii dróg wojewódzkich. Jednocześnie droga DK 1 zmieni funkcję, jaką pełni obecnie w sieci. Według GDDKiA wraz ze zmianą charakteru drogi powinna zostać zwiększona dostępność do niej.

- GDDKiA stoi na stanowisku, że "obecne rozwiązania powinny być wystarczające dla pozostałego na tym odcinku ruchu lokalnego i regionalnego". Analizując powyższe stanowisko należy zauważyć, że w przesyłanych odpowiedziach dot. przebudowy skrzyżowania DK 1 z ul. Męczenników Oświęcimskich powoływane są te same argumenty, do których powiat zamierza się odnieść - zauważa starosta Barbara Bandoła i dodaje, że wzdłuż drogi krajowej nr 1 powstało kilka firm zajmujących się obsługą tranzytowych i lokalnych przewozów towarów, a więc przewoźnicy nie przeniosą swoich przewozów na inne drogi. Istotny jest także problem zwiększonego zanieczyszczenia powietrza.

Sprawę konieczności budowy węzła starosta Barbara Bandoła poruszyła kolejny raz w kontekście ochrony powietrza podczas posiedzenia wyjazdowego Sejmowej Komisji Antysmogowej, które odbyło się 7 lutego w Bielsku-Białej. W posiedzeniu uczestniczył także etatowy członek Zarządu Grzegorz Nogły.

- Sojusznikiem gminy i powiatu w tej sprawie jest Marszałek Województwa Śląskiego Pan Jakub Chełstowski, który pismem z dnia 10 lutego br. zwrócił się do Prezesa Rady Ministrów z uprzejmą prośbą o udzielenie wsparcia w staraniach samorządów lokalnych o "realizację budowy węzła drogowego na skrzyżowaniu DK 1 z DW 933 i drogą gminną w Pszczynie przez rządową administrację drogową i zapewnienie całości niezbędnych środków finansowych, co umożliwiłoby niezwłoczne rozpoczęcie budowy tego węzła przez GDDKiA" - mówi starosta.

Marszałek przywołuje w swoim piśmie stanowiska w tej sprawie Konwentu Powiatów Województwa Śląskiego, Starosty Pszczyńskiego, Burmistrza Pszczyny, Rady Miejskiej w Pszczynie i pisze, że w jego ocenie konieczność budowy przedmiotowego węzła jest niepodważalna. Ministerstwo Infrastruktury Departament Dróg Publicznych pismem z dnia 17 lutego br. zwrócił się do Marszałka, Starosty Pszczyńskiego oraz Burmistrza Pszczyny w nawiązaniu do prowadzonej korespondencji o przekazanie stanowiska samorządów w zakresie preferowanego wariantu przedmiotowego węzła.

Aktualnie trwają rozmowy z Urzędem Marszałkowskim (Wydział Transportu i Komunikacji) o zorganizowanie pilnego spotkania w tej sprawie.

Warto dodać, że Ministerstwo Infrastruktury zwróciło się do starostwa o przekazanie stanowiska w zakresie preferowanego wariantu inwestycji. To efekt wielu podjętych do tej pory działań, uchwał intencyjnych i stanowiska Konwentu Powiatów Województwa Śląskiego. - W najbliższym czasie spotkamy się z przedstawicielami samorządów - województwa śląskiego i gminy Pszczyna, a także zarządców dróg, by wypracować wspólne stanowisko i przekazać go ministerstwu. Mam nadzieję, że pojawia się realna szansa na sfinansowanie całości inwestycji przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad - mówi starosta Barbara Bandoła.